e-WARM, olumsuz hava koşullarında kar ve buzlanma nedeniyle demiryolu makaslarında oluşabilecek sorunları önlemek için tasarlanmıştır. Sistem, kar-buz ve sıcaklık sensörleri sayesinde otomatik çalışarak kesintisiz ve güvenli demiryolu işletimi sağlar.

Teknik Özellikler

Yedekli haberleşme mimarisi ve hava durumu istasyonları sayesinde sistem, düşük güç tüketimi ve yüksek güvenilirlik sağlar.
Merkezi kontrol ünitesi ile saha arasındaki iletişim, yüksek maliyetli bakır kablo kullanımını ortadan kaldıran fiber optik kablolarla sağlanmaktadır.
Fiber optik kablolarla kurulan haberleşme sistemi, makas ısıtıcısına ait daha fazla işletme ve bakım bilgisinin merkezi kontrol ünitesine etkin iletimini sağlar.
Her makas ısıtıcısı kabini ayrı ayrı kontrol edilir ve tüm ekipmanların (sigortalar, anahtarlama cihazları, PLC’ler vb.) durum bilgileri kontrol merkezine iletilir. Böylece olası arızalar en kısa sürede giderilir.
Sistem, yüksek hızlı tren hatlarından bakım/manevra sahalarına, ana hat demiryollarından banliyö hatlarına, metro, hafif raylı ve tramvay sistemlerine kadar tüm konumlarda ve tüm raylı sistemlerde makaslara uygulanabilir.
Saha kabinetlerinde ve merkezi ünitelerde endüstriyel işlemciler kullanılarak, anklaşman ve kontrol merkezi bağlantıları için Modbus TCP, kuru kontak ve seri port gibi çeşitli haberleşme çözümleri sağlanmaktadır.
e-WARM, değişken arayüz uygulamaları ve kolay kurulum özelliği sunarak zaman ve maliyet tasarrufu sağlar.

Yedekli haberleşme mimarisi ve hava durumu istasyonları sayesinde sistem, düşük güç tüketimi ve yüksek güvenilirlik sağlar.
Merkezi kontrol ünitesi ile saha arasındaki iletişim, yüksek maliyetli bakır kablo kullanımını ortadan kaldıran fiber optik kablolarla sağlanmaktadır.
Fiber optik kablolarla kurulan haberleşme sistemi, makas ısıtıcısına ait daha fazla işletme ve bakım bilgisinin merkezi kontrol ünitesine etkin iletimini sağlar.
Her makas ısıtıcısı kabini ayrı ayrı kontrol edilir ve tüm ekipmanların (sigortalar, anahtarlama cihazları, PLC’ler vb.) durum bilgileri kontrol merkezine iletilir. Böylece olası arızalar en kısa sürede giderilir.
Sistem, yüksek hızlı tren hatlarından bakım/manevra sahalarına, ana hat demiryollarından banliyö hatlarına, metro, hafif raylı ve tramvay sistemlerine kadar tüm konumlarda ve tüm raylı sistemlerde makaslara uygulanabilir.
Saha kabinetlerinde ve merkezi ünitelerde endüstriyel işlemciler kullanılarak, anklaşman ve kontrol merkezi bağlantıları için Modbus TCP, kuru kontak ve seri port gibi çeşitli haberleşme çözümleri sağlanmaktadır.
e-WARM, değişken arayüz uygulamaları ve kolay kurulum özelliği sunarak zaman ve maliyet tasarrufu sağlar.

Çalışma Voltaj Aralığı : 90 – 270 V AC
Çalışma Sıcaklık Aralığı : -40 ile +70˚C
Haberleşme Protokolleri : ModBus TCP, Modbus RTU, Seri İletişim, Kuru Kontak
Saha Kabinleri ile Haberleşme : Fiberoptik Kablo Üzerinden Modbus TCP
IP Koruma Sınıfı : IP65 (Kabinler ve Dağıtım Kutuları)
Avrupa Standartlarına Göre : EN IEC 61439-1:2021 , IEC 62208:2023 , IEC 60529, IEC 62262, EN 62368-1

Çalışma Voltaj Aralığı : 90 – 270 V AC
Çalışma Sıcaklık Aralığı : -40 ile +70˚C
Haberleşme Protokolleri : ModBus TCP, Modbus RTU, Seri İletişim, Kuru Kontak
Saha Kabinleri ile Haberleşme : Fiberoptik Kablo Üzerinden Modbus TCP
IP Koruma Sınıfı : IP65 (Kabinler ve Dağıtım Kutuları)
Avrupa Standartlarına Göre : EN IEC 61439-1:2021 , IEC 62208:2023 , IEC 60529, IEC 62262, EN 62368-1